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日产宿将安迪帕默将跳槽转任阿斯顿马丁CEO

安迪·帕默将从日产转投阿斯顿·马丁

盖世汽车讯 综合各车企官方消息和外媒报道,日产公司执行副总裁安迪·帕默(Andy Palmer)将卸任并离开公司,转投阿斯顿·马丁出任长春市专业治疗小儿癫痫病的医院CEO职务。日产为此任命一位雷诺高管替代帕默原先的部分职责。

日产宿将回归英国

现年51岁的安迪·帕默在日产担任高级执行副总裁、首席策划官CPO(Chief Planning Officer)等要职;在豪华品牌英菲尼迪负责人约翰·德·尼琛(Johan de Nysschen)转投通用汽车之后,又执掌了英菲尼迪业务。其扮演的角色重要性被视为仅次于CEO卡洛斯·戈恩(Carlos Ghosn)。

9月2日,日产发布声明称,安迪·帕默通知公司,业已接受了另一家公司的职位,因而将任命新高管替代其职务。但日产未说明帕默的具体去向。

英国《金融时报》率先披露称,安迪·帕默已经向日产提出离职,本月晚些时候将出任英国跑车公司阿斯顿·马丁新CEO职务。阿斯顿·马丁上一任CEO Ulrich Bez去年11月卸任,当时其已经年届七旬。自此该公司CEO职位一直空缺。《金融时报》指出,帕默则是阿斯顿·马丁招募新CEO的目标人选,将帮助该公司收复丧失给保时捷、宾利和法拉利的市场份额。

从1995年开始,帕默加入日产公司,迄今已经接近20年,历任多个高级管理职位。此次帕默离职,外媒描述为“日产和戈恩蒙受的又一次打击”。而第一次打击是指今年7月尼琛跳槽至通用汽车,担纲凯迪拉克品牌业务。

原本尼琛留下的空白由帕默填补,在帕默离职后,日产调遣北美执行副总裁Jose Munoz补缺,负责英菲尼迪从营销销售、运营到产品策划等业务。

帕默离职的兆头实际上可追溯到去年其言论。2013年下半年,当时的雷诺-日产二把手COO北京哪里治疗癫痫病效果好唐唯实(Carlos Tavares)离职。11月份雷诺进行高层调整,撤销了首席运营官COO职位,并设立了5个直接向CEO汇报的位置。当时有媒体询问帕默是否可能在日产进浙江癫痫病的医院都有哪些一步升迁,得到的答复是对接C张家口市哪医院治疗母猪疯最好EO的高管太多,因此“在阶梯上没有空间了”。

英国媒体指出,安迪·帕默作为汽车行业权位最高的英国人之一,如今又重新回归了英国车企。

从雷诺调兵遣将

日产当天宣布,从今年9月15日起,现任雷诺集团产品规划与项目执行副总裁、雷诺执行董事会成员菲利普·克莱因(Philippe Klein)将接替帕默的首席策划官职务,并加入日产董事会。

而雷诺方面表示,从10月1日起,Bruno Ancelin将接替菲利普·克莱因,出任雷诺集团产品规划与项目执行副总裁,同时加入雷诺执行董事会,并向首席竞争官Thierry Bolloré汇报工作。

克莱因早在1981年就加盟了雷诺,成为发动机研发部门的成员之一。1994年开始,其首次被派遣至日产担任职务,在动力总成设计工程部负责领导发动机研发工作。本次出任日产CPO是其第三次在日产就职。


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