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为何不先降低成品油价再出台燃油税政策

政策细节未明 燃油税难言减负

正如市场所预料的那样,《成品油价税费改革方案哈市癫康复军海砺攻勊》于昨日晚间如期推出,每升1元的税费也并未超出市场预期。但是,方案中未涉及成品油价调整,而关于上海养路费如何取消也成为市民关注的焦点。专家分析,这两项政策的进一步明朗将密切关系广大车主的钱包。

【解读】

“费改税”一箭双雕

昨日晚间,国家发改委、财政部、交通运输部、国家税务总局联合发布公告,就《成品油价税费改革方案》公开向社会征求意见。征求意见时间为12月5日至12月12日,为期7天。

根据方案,在不提高现行成品油价格的前提下,将汽油消费税单位税额由每升0.2元提高到1元,柴油由每升0.1元提高到0.8元。其他成品油长春市治癫痫病去哪里单位税额相应提高。

值得注意的是,在公告中,“燃油税”的提法悄悄变脸为“消费税”。对此,中国社科院财贸所副所长高培勇在接受新华社记者采访时说,燃油税费改革最初的目的是规范政府收费,但随着时间推移,改革目的不断延伸,增加了节能减排的目标,此次改革方案实现了两大改革目标并举。

近年来,大量汽车进入家庭改善了老百姓的出行条件,但同时也带来了能源的大量消耗和环境污染问题。我国山西治疗癫痫专科医院已成为世界第二大石油消费国和第一大石油消费增量国。去年,我国对进口石油的依赖度达到50%,接近国际上通行的安全警戒线。在这一背景下,通过税费改革促进节能减排势在必行。

【利好】

从量征收体现公平

中国社科院财贸所副所长高培勇青岛有没有专业治癫痫病的医院认为,燃油税实行从量征收,而不是此前传说的按油价的30%—50%征收,表明政策充分考虑了消费者的承受能力。也就是说,无论油价怎样涨跌,消费者要交的燃油税只与他消费的油量有关,而与价格无关。这样,就可以避免因油价上涨给消费者带来的高油价和高税负的双重压力。

根据某网站的调查,截至昨日19点,共有24974网友参加调查,其中对燃油税开征表示赞成的网友占73.61%,不过有45.74%的网友认为会影响个人购车计划。


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